為什么所有的振動(dòng)傳感器都沒(méi)有低頻響應(yīng)?
***通濾波器是所有壓電加速度計(jì)的電子器件固有的。濾波器串聯(lián)一個(gè)電阻和電容,這些元件的值RC確定低端截止。也稱為放電時(shí)間常數(shù)(DTC),RC值越大,頻率響應(yīng)越低。DTC還定義了傳感器對(duì)傳感器供電突然變化(例如開(kāi)啟和信號(hào)過(guò)載)的響應(yīng)。當(dāng)傳感器開(kāi)啟或開(kāi)始從過(guò)載恢復(fù)時(shí),可用時(shí)間與DTC值直接相關(guān)。因此,低端截止與導(dǎo)通時(shí)間(和沖擊恢復(fù)時(shí)間)成反比。換句話說(shuō),傳感器測(cè)量的頻率越低,啟動(dòng)或恢復(fù)過(guò)載的時(shí)間就越長(zhǎng)。對(duì)于通用傳感器,
通用型100 mV / g加速度計(jì)可用于低速機(jī)械測(cè)量嗎?
雖然許多通用型100 mV / g加速度計(jì)具有0.2 Hz至0.5 Hz的低頻-3dB規(guī)格,但它們并不是在慢速機(jī)器上進(jìn)行精確測(cè)量的***佳選擇。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)通用100 mV / g加速度計(jì)的低頻噪聲水平比設(shè)計(jì)用于低頻測(cè)量的加速度計(jì)***得多。應(yīng)使用500 mV / g低頻加速度計(jì),因?yàn)樗鼈兙哂懈玫男旁氡取?/p>