軸承是機(jī)械設(shè)備中常見(jiàn)的一種必不可少的零部件，主要作用就是降低軸在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中減少摩擦，保證每次的回轉(zhuǎn)精度。軸承就好比我們?nèi)梭w的關(guān)節(jié)點(diǎn)一樣，長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)載運(yùn)行就會(huì)出現(xiàn)一定的損壞，軸承損壞就會(huì)造成機(jī)械設(shè)備的停機(jī)，停機(jī)對(duì)于生產(chǎn)廠是很?chē)?yán)重的生產(chǎn)事故，對(duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)會(huì)有影響。

　　所以對(duì)于軸承的檢測(cè)，就顯得十分重要。軸承和軸的檢測(cè)***好的方法就是通過(guò)振動(dòng)進(jìn)行判斷軸承及軸是否出現(xiàn)問(wèn)題，軸承和軸還能夠運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間，這都是需要維護(hù)檢修人員進(jìn)行判斷。如果是一個(gè)干了幾十年的維護(hù)人員，相信足以能夠憑自己多年的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛘f(shuō)明軸承的故障，當(dāng)然這也是要軸承損壞到一定的程度。

　　然而軸承振動(dòng)檢測(cè)儀，則能夠采集的軸承的細(xì)微振動(dòng)，通過(guò)簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)能夠判斷出軸承的運(yùn)行狀態(tài)。相較于如果軸承振動(dòng)檢測(cè)儀能夠帶頻譜圖，那么對(duì)于軸承的運(yùn)行狀態(tài)可以是一目了然。

　　其實(shí)***為重要的就是我們想要知道，該軸承和軸還能夠運(yùn)行使用多久，這對(duì)于維護(hù)人員以及企業(yè)管理人員都是非常感興趣的，維護(hù)人員感興趣那是肯定的比較自覺(jué)就是這個(gè)工作，而企業(yè)管理人員則更多的是軸承和軸還是否能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)效益。

　　而AMS2140就能夠?yàn)榫S護(hù)人員及企業(yè)管理人員判斷出軸承以及軸還能夠使用多久，這就需要完全的了解AMS2140的***技術(shù)PeakVue。