滾動軸承是機(jī)電設(shè)備中應(yīng)用***為普遍的機(jī)械部件，也是***易損壞的部件之一。近年來，***內(nèi)外因軸承損傷性毛病而惹起的嚴(yán)重事故屢有發(fā)作。軸承的振動剖析和溫度需求實(shí)時監(jiān)測的。

　　一、軸承的振動

　　軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動丈量中反映出來，所以，經(jīng)過采用特殊的軸承振動丈量器(頻率剖析器等)可丈量出振動的大小，經(jīng)過頻率分不可推斷出異常的詳細(xì)狀況。測得的數(shù)值因軸承的運(yùn)用條件或傳感器裝置位置等而不同，因而需求事前對每臺機(jī)器的丈量值停止剖析比擬后肯定判別規(guī)范。

　　二、軸承的溫度

　　軸承的溫度，普通有軸承室外面的溫度就可揣測出來，假如應(yīng)用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，則更位適宜。

　　通常，軸承的溫度隨著軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開端漸漸上升，1-2小時后到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機(jī)器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。假如光滑、裝置部適宜，則軸承溫都會急驟上升，會呈現(xiàn)異常***溫，這時必需中止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防備措施。

　　運(yùn)用熱感器能夠隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并完成溫度超越規(guī)則值時自動報(bào)警或中止避免燃軸事故發(fā)作。

　　用***溫經(jīng)常表示軸承已處于異常狀況。***溫也有害于軸承的光滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的光滑劑。若軸承在超越125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命。惹起***溫軸承的緣由包括：光滑缺乏或過火光滑，光滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，間隙缺乏，及油封產(chǎn)生的***磨擦等等。

　　因而連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承自身或其它重要的零件。假如是在運(yùn)轉(zhuǎn)條件不變的狀況下，任何的溫度改動可表示已發(fā)作毛病。

　　軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計(jì)，例如skf數(shù)字型溫度計(jì)，可準(zhǔn)確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯現(xiàn)。

　　重要性的軸承，意謂當(dāng)其損壞時，會形成設(shè)備的停機(jī)，因而這類軸承***好應(yīng)加裝溫度探測器。